Podróże pociągiem z Hiszpanii do Maroka wkrótce rzeczywistością? 🇪🇸🚊🇲🇦

Plany budowy podwodnej linii kolejowej łączącej kontynent europejski z afrykańskim nie są niczym nowym, a pierwsze projekty pojawiły się już w 1930 roku, choć z różnych powodów zostały szybko porzucone. W 2003 r. Hiszpania i Maroko ostatecznie osiągnęły porozumienie w sprawie zbadania możliwości budowy tunelu przez Cieśninę Gibraltarską.

Moroccan National Company for Straits Studies ogłosiła, że obecnie pracuje nad finansowaniem i dalszymi szczegółami projektu. Jednym z powodów mogą być zbliżające się Mistrzostwa Świata FIFA 2030, które odbędą się w Hiszpanii, Portugalii i Maroku.

Na razie wiadomo, że tunel będzie miał około 28 kilometrów długości i połączy Punta Paloma w Hiszpanii z Malabata w Maroku. Najgłębszy punkt tunelu znajdowałby się 475 metrów pod poziomem morza (!). Projekt, jak można się domyślić, nie jest tani: wstępne obliczenia szacują koszt na oszałamiające 8 miliardów euro.

Korzyści są jednak równie oczywiste. Podróż między Madrytem a Casablanką powinna być możliwa w zaledwie 5,5 godziny (zamiast obecnych 12 godzin, wliczając w to przeprawę promową). Szacuje się również, że każdego roku pociągami jadącymi tunelem mogłoby podróżować około 12,8 miliona pasażerów.

Projekt nie jest całkowicie bezproblemowy, na przykład tak zwany Rów Azorsko-Gibraltarski, w którym wystąpiło już wiele trzęsień ziemi, znajduje się w pobliżu planowanego podwodnego tunelu. Ponadto najgłębszy punkt cieśniny ma około 900 metrów głębokości.

Trzymamy kciuki i czekamy na rozwój sytuacji. Przeprawa międzykontynentalna POCIĄGIEM to coś, co niewątpliwie nas kusi.